%0 Journal Article
%T 基于极限承载力试验的扩底抗拔桩承载特性数值模拟分析
%A 常林越
%A 王卫东
%A 吴江斌
%J 岩土力学
%D 2015
%X 基于天津于家堡南地下车库工程扩底桩抗拔极限承载力试验，结合数值模拟手段对扩底桩抗拔承载特性、破坏模式和受力机制开展了分析研究。计算分析表明，扩底桩（有效桩长19m）相比等截面桩抗拔极限承载力提高约50%，材料增加仅8.5%，扩底桩扩大头周边土体提供的抗力显著提高了抗拔承载力；荷载较小时抗拔力主要由等截面段侧摩阻力提供，扩头段抗拔力占桩顶加载的比值随加载近似呈线性增加；扩底桩等截面段沿桩土界面先发生剪切破坏，扩头段周边土体后发生受压破坏，抗拔承载力达到极限；扩头段位于同一土层时，不同桩长扩头段提供的极限抗拔力相差不大，桩长越长，扩头段抗拔力贡献率越低；扩头段抗拔力主要由自重、扩头段法向力竖向分力和侧摩阻力组成，其中法向力竖向分量提供了扩头段的主要抗拔力，占扩头段总抗拔力约70%。
%K 扩底桩
%K 抗拔桩
%K 足尺试验
%K 数值模拟分析
%K 极限承载力
%K 抗拔承载特性
%K 破坏模式
%U http://ytlx.whrsm.ac.cn/CN/abstract/abstract16956.shtml