%0 Journal Article
%T 广州石牌桥地铁车站深基坑信息化施工与分析
%A 安关峰
%A 高峻岳
%J 岩土力学
%D 2005
%X 广州市石牌桥地铁车站主体基坑维护结构采用密排人工挖孔桩，通过优化计算分析确定桩间距为2.0m的疏排人工挖孔桩加内支撑方案。但是，该基坑处于广州市繁华地段，基坑周边环境复杂，针对该基坑布置详细的监测方案，较全面的获得有关数据，并确保了基坑的安全施工。
%K 疏排桩
%K 主体结构
%K 优化分析
%K 监测
%U http://ytlx.whrsm.ac.cn/CN/abstract/abstract14562.shtml