%0 Journal Article
%T 南京地铁区间盾构隧道“下穿”玄武湖公路隧道施工的关键技术研究
%A 张志强
%A 何川
%J 岩土力学
%D 2005
%X 针对南京地铁区间盾构隧道“下穿”玄武湖公路隧道的超近接施工力学行为，进行了三维有限元数值模拟研究。研究结果表明，对于玄武湖隧道这种“卸荷”型地下建筑物，在其下方修筑盾构隧道时不宜采用“加大推进力-快速通过”盾构施工模式。相反地，在距玄武湖隧道不低于6m处，为盾构机推进力量值切换点，应降低推进力-放慢掘进速度，并对玄武湖隧道底板进行监测，以保证超近接结构物的安全
%K 盾构隧道施工
%K 近接上覆结构物
%K 三维有限元
%U http://ytlx.whrsm.ac.cn/CN/abstract/abstract14556.shtml