%0 Journal Article
%T lng在汽车工业中的发展优势
%A 王强
%A 历彦忠
%A 张哲
%A 焦安军
%J 天然气工业
%P 93-96
%D 2002
%X ？目前,用作汽车燃料的天然气大多是以压缩天然气(cng)的形式存储的,而且车用系统发展也较为成熟。cng是将天然气在常态下压缩并存储在20mpa以上的高压罐内,因而储罐体积较大,强度、安全性要求高,增加车辆自重,一次行驶里程短,且充气时间较长,这在很大程度上制约了天然气汽车的发展。从实用效果上看,液化天然气(lng)占用体积小、能量存储密度大、燃烧性能好、热值高、一次充灌行驶里程长,较之cng更适合用作汽车燃料。此外,存储在110k低温下的lng,具有大量的冷能,将该冷能回收用于汽车空调或低温冷藏车的冷藏运输过程,则更具有节能和环保的双重意义。
%K 液化天然气
%K 汽车
%K 发动机燃料
%K 燃料能
%K 燃烧热
%K 安全系数
%K 能量回收
%K 环境保护
%U http://www.cngascn.com:81/ngi_wk/CN/abstract/abstract16466.shtml