%0 Journal Article
%T 二甲醚/柴油双燃料燃油供给系统中消除燃料气化现象的研究
%A 杨栋
%A 董健
%A 王玊玉
%A 潘晴川
%J 内燃机工程
%P 64-68
%D 2014
%X ？？传统bosch燃油系统改装的dme/柴油双燃料供给系统在实际应用中存在高压燃油泵腔内dme燃料的“气化”现象，这种气化现象会导致燃料供给系统的供油量严重不均和产生“气阻”，有一种简单的旁通单向阀技术方案，可消除bosch燃油泵腔的dme气化现象。分别采用avl-hydsim仿真软件建立dme/柴油双燃料bosch供给系统和旁通单向阀双燃料系统的仿真模型。仿真研究结果表明：传统dme/柴油双燃料供给系统的bosch泵腔不可避免存在严重的气化现象；气化现象是由于bosch燃油泵的结构所致，泵前双燃料的供给压力、双燃料中dme燃料比例、改变泵腔温度/燃料温度等措施无法消除dme气化现象；旁通单向阀方案能够有效消除bosch泵腔的dme气化现象；旁通单向阀方案具有简单有效、极低成本、便于实际应用推广的特点。
%K 内燃机
%K 柴油机
%K 二甲醚
%K 气化
%K 双燃料
%K 燃料供给系统
%U http://www.nrjgc.com/CN/abstract/abstract509.shtml