%0 Journal Article
%T 甲醇灵活混合燃料系统研究
%A 齐洪元
%A 严治国
%A 倪计民
%A 杨友文
%J 内燃机工程
%P 82-87
%D 2014
%X ？提出新型灵活混合燃料系统，采用甲醇和汽油双油路独立设计，结合城市循环工况（nedc）的仿真分析，建立了甲醇和汽油的灵活燃料特性场，实现两种燃料根据工况的灵活配比。新方案在解决甲醇燃料的腐蚀、溶胀等技术问题的同时，还可以解决甲醇燃料冷起动困难、非常规排放高等问题，实现发动机的工况优化。研究结果表明：新方案可以降低hc、co和nox等常规排放物排放量，非常规排放物甲醛的排放仅为工信部排放限值的17%。
%K 内燃机
%K 发动机
%K 甲醇
%K 混合
%K 灵活燃料
%U http://www.nrjgc.com/CN/abstract/abstract512.shtml