%0 Journal Article
%T 大功率船用柴油机主轴承典型工况润滑性能分析
%A 赵秀栩
%A 黄安健
%A 胡志祥
%A 杜凡
%A 谭少伟
%J 内燃机工程
%P 128-133
%D 2015
%X ？以9g32型大功率船用柴油机主轴承为研究对象，分别对比分析了全负荷不同转速工况下和相同转速不同负荷率工况下的各主轴承负荷、最小油膜厚度、最大油膜压力，然后选择了其中的典型工况针对润滑性能最为恶劣的第7主轴承，对轴承负荷及润滑性能进行了详细分析。分析结果表明：在最低转速和全负荷工况下，在曲柄转角的一个特定范围内，受载最大的第7主轴承的最小油膜厚度会小于许用值；同时，大功率低中速船用柴油机主轴承在低间隙、薄油膜的恶劣工况下的时间远远大于普通的高速柴油机，这些因素是使大功率低中速柴油机主轴承易发生疲劳失效和使用寿命变短的主要原因。
%K 内燃机
%K 大功率船用柴油机
%K 主轴承
%K 典型工况
%K 润滑性能分析
%U http://www.nrjgc.com/CN/abstract/abstract1093.shtml