%0 Journal Article
%T 柴油机电控组合泵高低压系统的解耦分析
%A 范立云
%A 王昊
%A 马修真
%A 宋恩哲
%A 费红姿
%A 仇滔
%J 内燃机工程
%P 122-129
%D 2015
%X ？在amesim中建立了电控组合泵单缸及多缸系统计算模型，通过数值仿真和试验测试相结合的方法进行研究。研究表明，电控组合泵高低压系统的强耦合作用引起单缸、多缸循环喷油量波动及系统在配置长高压油管时的不正常喷射现象。针对此问题提出增加阻尼出油阀和改善低压供油压力的高低压系统解耦方法，并且利用amesim计算确定了出油阀关键结构参数及全工况平面内的临界低压充分供油压力map图。对解耦方法的试验验证结果表明：带出油阀后，高压系统对低压系统的敏感性降低；系统在配置长高压油管时，随着喷油脉宽增加，喷射压力波形均无穴蚀现象产生。
%K 内燃机
%K 柴油机
%K 电控组合泵
%K 阻尼出油阀
%K 低压供油压力
%K 高低压耦合
%U http://www.nrjgc.com/CN/abstract/abstract1007.shtml