%0 Journal Article
%T 某重型车发动机舱流动传热分析及密封结构改进设计
%A 马凤军
%A 梁江波
%J 内燃机工程
%P 50-53
%D 2015
%X ？在star_ccm+中对某重型车机舱进行了计算域的设定和体网格的划分，进一步对其在高速行驶最大功率点工况进行了流动传热分析。根据机舱分析结果的流场和温度场分布，对机舱的散热风险点提出改进方案。改进前后方案对比表明：改进后方案换热器冷却风量显著提升，机舱温度较大幅度下降，机舱优化效果明显。实车转毂试验证明：仿真结果与试验吻合很好，优化后方案满足机舱许用温度要求。
%U http://www.nrjgc.com/CN/abstract/abstract720.shtml