%0 Journal Article
%T 青连铁路速度目标值和限制坡度标准选择分析
%A 左峰
%J 铁道工程学报
%P 30-34
%D 2009
%X ？研究目的：新建客货共线铁路速度目标值标准选择不仅要考虑时间目标值要求,还应考虑客货共线运营的特殊性所形成的速差对其的影响。限制坡度标准对线路的走向、长度、工程投资、运营费用、牵引质量及输送能力,都有较大影响。研究结论:本项目采用200km/h速度目标值即能较好满足时间目标值的要求,与路网内的胶济客运专线、青荣城际、连盐线的速度目标值相协调。限制坡度采用6j满足本线能力需要,与路网相邻线路匹配良好。
%K 速度目标值
%K 限制坡度
%K 标准
%K 分析
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract2423.shtml