%0 Journal Article
%T 地铁车站水平地震动力响应分析
%A 杜兴华
%J 铁道工程学报
%P 103-108
%D 2013
%X ？研究目的:采用ansys软件计算某地铁车站的土-结构体系在地震荷载作用下的动力响应问题，对土-结构相互作用体系模型的建立、模型参数的确定、人工边界条件的设置等问题进行分析，探索地铁车站在水平地震作用下的内力和变形规律。研究结论:（1)地下结构的动力响应特征主要受周围土体介质的特性影响,在水平地震作用下，其水平位移受到周围土体的约束，随土体共同运动，沿结构高度变化不大;（2)结构的外围构件由于直接与土相互作用，一般承受较大的弯矩；（3)中间柱会产生较大的弯矩和剪力，易使中柱产生弯剪破坏;（4)本文结论可为地铁车站及其他地下结构的抗震设计提供借鉴。
%K 地铁车站
%K 地震作用
%K 动力分析
%K ansys
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract632.shtml