%0 Journal Article
%T 高烈度区多跨刚构连续梁桥减隔震设计研究
%A 刘俊
%J 铁道工程学报
%P 40-46
%D 2013
%X ？研究目的:结合处于高烈度区的某(48+4*80+48)m刚构连续梁桥的工程实例,分析对比对长联多跨刚构连续梁桥分别应用液体黏滞阻尼器、lock-up装置、双曲面球型减隔震支座以及减震榫的减隔震效果，并对影响减隔震效果的相关参数进行分析研究,为合理选择减隔震措施提供依据。研究结论：（1)位于高烈度区的长联多跨刚构连续梁桥，刚构墩的地震响应较大,需要进行减隔震设计；(2)液体黏滞阻尼器、lock-up装置、双曲面球型减隔震支座以及减震榫这四种减隔震设计措施均有各自的优点及局限性,前两种只适用于顺桥向减隔震设计,后两种在顺桥向、横桥向均能达到明显的减隔震效果；(3)针对高烈度区的长联多跨刚构连续梁桥,合理地选择减隔震措施及相关参数具有重要意义;（4)研究成果可应用于指导桥梁抗震设计。
%K 刚构连续梁桥
%K 液体黏滞阻尼器
%K lock-up装置
%K 双曲面球型减隔震支座
%K 减震榫
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract526.shtml