%0 Journal Article
%T 滇池地区铁路软土地基加固处理技术
%A 薛元
%A 崔维秀
%A 封志军
%A 陈建武
%J 铁道工程学报
%P 35-40
%D 2015
%X ？研究目的:滇池地区软土发育范围)‘-、深度大、成分复杂，尤其淤泥质土和泥炭质土含水量高、孔隙比大、腐殖质含量高，成为地基处理的控制性因素。近年来环滇池区域修建了大量的铁路工程，软土地基加固处理的经济性、合理性是本次研究的主要目的。研究结论:(1)滇池地区以松软土、软薪土为主的软土地基，采用水泥土搅拌桩处理是可行的;(2)淤泥质土为主的地基应加强工艺控制，桩长较长、工程质量要求较高地段可采用多向搅拌水泥砂浆桩;(3)泥炭质土、泥炭土为主的极软土地基必须开展试桩试验，尤其在含水量高、腐殖质含量较高地段，根据试验情况可加强设计采用cfg桩、预应力管桩处理，是较为稳妥的加固措施;(4)采取管桩加固时要分析工点的侧向稳定性，以免刚性桩结构受侧压力而倾斜;(5)在深厚软土地段、沉降要求极高地段或施工场地受限的既有构筑物旁边，必要时采取桩板结构等措施;(6)本研究成果在山区铁路软土地基处理方面有大量应用。
%K 滇池
%K 软土地基
%K 泥炭质土
%K 加固处理
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract2750.shtml