%0 Journal Article
%T 铁路站场设计中“小偏角”的技术运用探讨
%A 曾桂
%J 铁道工程学报
%P 69-71
%D 2007
%X ？研究目的:在铁路网络的快速完善中，随着不同速度目标值的新建铁路引人既有的枢纽或地区，接轨站方案的优化并配合疏解区桥遂工程设置将至关重要。在山区受桥遂工程的限制，在发达地区受城市规划、公路交通、城市建筑、疏解线多的限制及车站本身场坪限制等增加了接轨站设计难度。接轨站设计在满足运营、工程可行的前提条件下，又能与区间疏解区配合、节省土地资源、节省工程投资，正是站场设计追求、探索的最终目标。研究方法;站场设计结合不同线路引人接轨站的实际情况，在诸多限制条件下尽量增加站场设计的灵活度，并对设计技巧作一个小结。研究结果:小偏角曲线设置可解决接轨站技术难题。研究结论:根据实际情况合理野互用不同类型的小偏角曲线。
%K 铁路
%K 站场
%K 小偏角
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract1957.shtml