%0 Journal Article
%T 张力腿型悬浮隧道涡激响应影响因素分析
%A 秦银刚
%A 周晓军
%J 铁道工程学报
%P 77-81
%D 2009
%X ？研究目的:将多跨悬浮隧道管段简化为作用在锚索端部的集中质量。根据舒适性要求,假定悬浮隧道是小振幅运动。不考虑悬浮隧道张力腿自身的涡激振动对悬浮隧道管段的影响时,在横流向涡激升力作用下建立悬浮隧道垂直于流向的振动方程。将倾斜式张力腿等效成水平张力腿和垂直张力腿。仅考虑悬浮隧道做垂直于流向振动,对于作用于悬浮隧道上的张力腿作用力。将作用于悬浮隧道上的涡激作用力简化为简谐荷载。采用龙格-库塔积分法对振动方程进行了数值求解,并利用matlab程序对不同参数情况进行模拟。着重研究了张力腿结构性质的变化对悬浮隧道动力响应的影响。研究结论:研究结果表明,张力腿与海底水平面的夹角对响应影响并不大,张力腿的轴向刚度和初始张力对响应有相同的规律。
%K 悬浮隧道
%K 张力腿
%K 涡激
%K 响应
%K 数值
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract2697.shtml