%0 Journal Article
%T 近接浅埋偏压黄土隧道支护结构的力学特性分析研究
%A 王起才
%A 展宏跃
%J 铁道工程学报
%P 61-67
%D 2010
%X ？研究目的：解决新建复线隧道与既有隧道平行近距离修建时，既保证新建隧道安全施工，同时确保既有线隧道的安全运营的问题。研究结论：(1)在浅埋偏压条件下，新建黄土隧道拱部下沉量和净空收敛量均较大；(2)围岩压力分布呈不对称猫耳状；(3)钢拱架远离侧应力大于临近侧应力，在支护体系中作用较大；(4)拱部和边墙喷射混凝土处于受压状态，而底部多为拉应力；(5)拱部系统锚杆受力较小，对结构的稳定性作用不大，而锁脚锚杆对结构的稳定性有一定的作用；(6)既有隧道受新建隧道开挖影响比较明显，新建隧道开挖对既有隧道产生了偏压和拉伸两种效应；(7)两近接隧道之间的问距对既有衬砌的影响较大，当间距一定时，临近侧所受影响大于远离侧所受影响。
%K 近接隧道
%K 黄土隧道
%K 浅埋偏压
%K 监测
%K 数值模拟
%K 力学特性
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract1999.shtml