%0 Journal Article
%T 贯通线全电缆线路中性点接地方式的选择
%A 孙建明
%J 铁道工程学报
%P 87-90
%D 2010
%X ？研究目的：长期以来我国普速铁路10kv贯通线采用架空方式为主、电缆线路为辅,10kv贯通线中性点采用不接地系统。高速铁路10kv贯通线大量使用电缆线路,长距离电缆线路的对地电容电流远大于架空线路,且10kv贯通线电缆线路与通信信号电缆长距离接近平行敷设,应对系统中性点接地方式进行综合研究,提出适合我国高速铁路10kv贯通线全电缆线路特点的中性点接地方式,以指导工程设计。研究结论：经调压器供电的10kv贯通线全电缆线路中性点宜采用低电阻接地,当调压器容量为250kva及以下时,中性点可采用直接接地;低电阻接地的电阻值宜按单相接地电流小于400a、接地故障瞬时跳闸方式选择;变配电所接地网电阻值宜按r≤1ω设计。
%K 高速铁路
%K 电缆线路
%K 中性点
%K 低电阻接地
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract2115.shtml