%0 Journal Article
%T 上海轨道交通9号线一期接触网刚柔过渡方案
%A 陈玮
%J 铁道工程学报
%P 83-86
%D 2010
%X ？研究目的：针对上海轨道交通9号线一期线路条件和工程特点,隧道内和隧道外4次转换,特别是出入段线小曲线半径的现状,通过对架空接触网隧道外柔性悬挂和隧道内刚性悬挂的分析,对采用贯通式和关节式刚柔过渡方案的比选,提出安全可靠的实施方案,并运用到实际工程中。研究结论：刚柔过渡是架空接触网在刚性和柔性悬挂转换处非常关键的技术,从受电弓自然平稳过渡的要求、安装精度的调整和行车速度等方面综合考虑,确定本线采用贯通式刚柔过渡方案。在曲线段,经过精确计算和现场调试,达到刚柔过渡的尽快转换,减少刚柔过渡的复杂性。
%K 轨道交通
%K 接触网
%K 柔性悬挂
%K 刚性悬挂
%K 刚柔过渡
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract2114.shtml