%0 Journal Article
%T 严寒地区高速铁路路基稳定性长期监测研究
%A 孙宝臣
%A 张玉芝
%A 李剑芝
%A 赵维刚
%J 铁道工程学报
%D 2015
%X ？？研究目的：为保证严寒地区高速铁路的安全运营，通过分析严寒地区高速铁路路基的特点确定监测指标，并结合哈大高铁路基开展相应的监测技术研究，建立路基稳定性长期监测系统，实现路基状态多参量一体化的自动采集、信号自动传输、数据自动分析处理。基于获取的三年监测数据，进行路基稳定性指标的初步分析。？研究结论：(1)路基地温呈周期性波动，地温振幅随深度增加而减少。浅层存在季节冻结层，冷季时自地表向下单向冻结，暖季来临时双向融化；(2)不同深度处的水分出现了迁移和重分布；(3)在列车动荷载和冻融循环作用下，填土性质可能发生了变化，导致了冻胀和融沉压缩变形；(4)监测系统运行稳定，监测数据可充分反映路基的地温等指标的分布规律，从而为哈大高铁路基的病害整治和行车安全提供重要支撑。？
%K 路基工程
%K 高速铁路
%K 稳定性
%K 长期监测
%K 季节性冻土
%K 地温
%K 含水量
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract99.shtml