%0 Journal Article
%T 不同降雨模式下土质路基边坡渗流场研究
%A 夏琼
%A 窦顺
%A 王旭
%J 铁道工程学报
%P 35-39
%D 2014
%X ？研究目的:降雨是路基边坡失稳最主要的影响因素，其中降雨模式是主要的影响参数之一。本文基于二维饱和-非饱和渗流理论，利用数值计算的方法对后峰型、均布型、中峰型和前峰型4种降雨模式下路基边坡渗流场的变化规律进行研究。研究结论:(1)降雨强度和降雨持时对路肩处最大孔隙水压力umax和最大饱和深度hsmax均影响显著；(2)渗透系数ks对hsmax的影响存在一个敏感区，在敏感区之内，增加ks才能有效减小hsmax和路基表层孔隙水压力，ks太小或太大均对路基稳定性不利；(3)中峰型和前峰型降雨模式下，路基边坡稳定性最不利时段受渗透系数影响显著，ks在敏感区之内和敏感区域之外较小一侧时，此时间段起点不受渗透系数影响，只与降雨模式有关，此时间段终点随ks的增大而提前；(4)后峰型降雨模式下路基边坡的稳定性最差，前峰型降雨模式下路基边坡的稳定性最好；(5)本文研究成果可为路基边坡防护与加固方案设计提供依据。
%K 降雨模式
%K 饱和-非饱和渗流
%K 孔隙水压力
%K 饱和深度
%K 边坡稳定最不利时段
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract58.shtml