%0 Journal Article
%T 大断面黄土隧道洞口缓冲结构的设计及施工
%A 刘旭全
%J 铁道工程学报
%P 69-73
%D 2008
%X ？研究目的:为解决客运专线高速列车通过隧道空气动力学效应的不良影响,本文结合郑西铁路客运专线秦东大断面黄土隧道的工程实例,就该隧道进口缓冲结构设计、地基处理和混凝土施工技术措施进行详细介绍。研究结论:水泥土挤密桩能够有效地消除黄土湿陷性，起到加固地基的作用;该隧道进口采用开孔等截面缓冲结构和帽檐式斜切洞门,充分结合了洞口环境要求,设计美观大方，和洞口地貌浑然一体，起到良好的缓冲作用;但考虑帽檐式洞门施工难度较大，模板台车投入大,周转次数极少,利用率低和工效低,建议设计单位考虑洞门取消帽槍式洞门，洞门和缓冲段设计统一断面多采用定型设计,以提髙模板台车的利用效率。
%K 客运专线
%K 大断面
%K 黄土隧道
%K 地基处理
%K 缓冲结构
%K 设计
%K 施工
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract1794.shtml