%0 Journal Article
%T 地铁隧道过河过桥施工技术研究
%A 吴波
%J 铁道工程学报
%P 76-79
%D 2008
%X ？研究目的:城市地铁隧道下穿河流和桥梁时，具有施工难度大、安全风险高的特点，目前，国内在这方面的类似工程和施工经验较少，围绕这方面的施工技术进行研究和探讨，确保施工安全，具有重要的现实意义。研究结论:采取在河底铺设防水毯、对地层确保施工安全超前降水、对降水过程进行三维渗流-应力祸合分析、对隧道超前预加固方案进行比选、对隧道施工过程进行时空效应分析等一系列控制措施竣工后，桥基最大沉降为34.7mm，最大差异沉降为6.2mm。工程实践证明施工方案可行，确保了施工安全，提出的地铁隧道过河过桥施工安全控制模式可供类似工程参考。
%K 地铁隧道
%K 浅埋暗挖
%K 隧道过河过桥
%K 数值模拟
%K 渗流-应力祸合分析
%K 时空效应
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract1846.shtml