%0 Journal Article
%T 青藏铁路格拉段沙害现场调查及防治研究
%A 李顺平
%A 蒋富强
%A 薛春晓
%A 石龙
%J 铁道工程学报
%P 1-5
%D 2014
%X ？研究目的:青藏铁路自通车以来，高原风沙灾害就成为铁路安全运营的重要隐患，且随着高原沙漠化程度日趋严重，铁路风沙灾害也出现发展势态。为根治沙害对线路的进一步危害，通过对青藏铁路格拉段沙害现场调查研究，掌握了格拉段沙害活动规律，提出了沙害防治模式，为列车安全运营提供了技术支持。研究结论:(1)青藏铁路格拉段沙害主要分布在铁路沿线河区与湖区，严重发育时间为每年11月到翌年5月;(2)沙物质主要来自草场退化形成疏松的地表颗粒和河相湖相沉积物;(3)在进行大量资料分析和室内试验的基础上，提出适合于沿线风沙灾害的防治措施，并依据“远阻近固、因地制宜、综合防护”的指导原则，有针对性地提出了河道风沙灾害防治模式、退化草场风沙灾害防治模式和退化草场风沙灾害防治模式;(4)该研究成果成功应用于青藏铁路防沙体系中，防沙效果显著，可为类似工程提供参考。
%K 青藏铁路格拉段
%K 铁路沙害
%K 防治模式
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract380.shtml