%0 Journal Article
%T 风火山隧道光面爆破盐水不耦合装药结构试验研究
%A 梁为民
%A 杨小林
%A 褚怀保
%A 余永强
%J 铁道工程学报
%P 71-74
%D 2007
%X ？研究目的:针对青藏铁路风火山冻土隧道特殊地质条件和气候条件，研究隧道内气温高容易引起隧道围岩融塌的问题。研究方法:理论分析引起隧道工作面温度升高的原因，针对盐水-空气复合不耦合装药结构，进行理论与模拟试验研究。研究结论:爆生气体是影响冻土热平衡的主要热源之一;盐水介质对爆生气体的降温效果十分显著，高达70%;采用nacl盐水水炮泥封堵炮孔的技术措施，可达到降低工作面温度和有效降尘的目的;采用复合不耦合装药结构可以有效降低爆破对围岩的损伤。
%K 风火山隧道
%K 冻土热平衡
%K 不耦合装药结构
%K 围岩损伤
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract1340.shtml