%0 Journal Article
%T 客货分线后铁路货车段修能力初探
%A 骆礼伦
%J 铁道工程学报
%P 92-95
%D 2013
%X ？研究目的:随着客货分线后铁路货运能力增强，货车保有量逐步增长。货车段修能力需要适应客货分线铁路货物高效率高质量的运输需求。本文调研了全路现有货车保有量、货车段修台位情况，结合货车保留有量预测，提出增强货车段修能力的相关措施，以适应客货分后铁路货物运输需求。研究结论:(1)全路需适时新建或扩建货车段，车辆段应向路网性编组站集中，区域性编组站车辆段适当保留;(2)车辆段应采用最先进工艺检修设备、货车技术管理信息系统(hmis)等，以提高检修质量和台位利用率;(3)车辆段应采取优化组织管理、改革修程修制等措施，增强段修能力;(4)文章以蒙西至华中煤运通道铁路为例，提出增强货车段修能力的措施，这对于其他线路的车辆段修设施设计有较强借鉴意义。
%K 客货分线
%K 货车保有量
%K 段修能力
%K 货车车辆段
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract605.shtml