%0 Journal Article
%T 高墩大跨刚构桥施工稳定性分析研究·
%A 杨善奎
%A 陈思孝
%J 铁道工程学报
%P 51-55
%D 2010
%X ？研究目的：高墩大跨度连续刚构桥悬浇施工中，最大悬臂状态下结构的稳定性至关重要。本文以牛角坪双线特大桥为工程背景，考虑结构的几何非线性和材料非线性，对施工过程中的主墩及最大悬臂状态进行了非线性屈曲分析，研究高墩大跨连续刚构桥施工阶段稳定性。研究结论：采用ansys有限元程序，建立了本桥最大悬臂状态实体单元模型，综合考虑了双重非线性的影响，研究该桥最大悬臂状态施工过程中可能出现的9种工况的施工稳定性，研究结果表明，该桥主墩纵向弯曲刚度小于横向弯曲刚度，墩相对较易发生纵向屈曲失稳，但稳定特征值大，其主墩自体稳定性及最大悬臂施工状态施工稳定性好，施工过程中结构不会发生稳定性破坏，对于工程实践具有实际指导意义。
%K 牛角坪
%K 高墩
%K 连续刚构桥
%K 非线性
%K 稳定性
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract1976.shtml