%0 Journal Article
%T 湿陷性黄土地区客运专线选线及线路设计
%A 张雪才
%J 铁道工程学报
%P 25-29
%D 2006
%X ？研究目的：探讨湿陷性黄土地区高速客运专线选线及平、纵断面设计意见。研究方法：结合郑西客运专线映渑池至灵宝段湿陷性黄土分布及施工图设计开展研究。研究结果：线路应尽量走在黄土源、宽谷阶地、平缓斜坡以及比较稳定的沟谷地带，尽量绕避陷穴与冲沟发育的沟边和斜坡地带；线路通过湿陷性黄土地区时，应尽量选择湿陷性轻微、等级低、地表排水条件较好的地区通过；线路跨越黄土深沟时，应结合地形、压低设计高度；选线时应对路基与桥梁、路基与隧道方案进行综合比选。研究结论：深厚湿陷性黄土地区线路应尽量避免以路堤通过；涵洞集中地段应尽量考虑以桥梁通过；应尽量避免长路堑工程；隧道进出口及公路下穿应尽量避免设凹形坡。
%K 湿陷性黄土
%K 客运专线
%K 线路
%K 设计
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract1495.shtml