%0 Journal Article
%T 中德两国高速铁路桥涵设计的差异分析
%A 王庭正
%J 铁道工程学报
%P 71-75
%D 2009
%X ？研究目的：通过对武广客运专线铁路中德联合咨询工作经验的阐述,对两国铁路桥涵设计中存在的重大技术分歧及差异进行论述与分析,期望引发铁路工作者的创新思路和对先进技术的深入探讨,促进我国高速铁路桥涵设计技术的进步。研究结论：中德两国在高速铁路涵洞设计、桥面布置、列车制动力、牵引力计算、连续梁桥墩制动力、牵引力分配、梁部徐变变形限值、桩基础计算方法及承台配筋原则等方面存在着较大差异。通过交流与探讨,了解掌握了这些差异的来源,并结合我国铁路的实际情况,对德方咨询意见提出了合理的取舍,可为提高我国高速铁路桥涵建设质量提供借鉴。
%K 中德铁路
%K 桥涵设计
%K 差异分析
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract2576.shtml