%0 Journal Article
%T 跨座式单轨轨道梁桥桥墩盖梁设计特点
%A 于洋
%J 铁道工程学报
%P 63-66
%D 2009
%X ？研究目的：针对我国第一条跨座式单轨交通系统,结合该轨道交通系统的特点,介绍了跨座式单轨交通的桥墩盖梁形式的选择,考虑荷载的种类,支承垫石的设计特点,盖梁钢筋布置的设计特点,排水设计,以及在消化日本单轨技术基础上的技术突破和技术创新,为今后跨座式交通系统的桥墩盖梁设计提供参考。研究结论：重庆轻轨”较新线”一期工程是首次在我国采用单轨技术,选用的t形桥墩结构合理,适应了单轨的受力特点,荷载的选择符合单轨的各类施工、运营工况。精确的支承垫石参数的设计满足了架设需要,突破了日本”先墩后梁”的施工模式。
%K 跨座式单轨
%K t形桥墩
%K 景观
%K 支承垫石
%K 墩梁并举
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract2574.shtml