%0 Journal Article
%T 基于离散-连续选择模型的通勤出行时间预测
%A 宗芳
%A 隽志才
%A 贾广辉
%J 系统工程理论与实践
%P 2679-2684
%D 2013
%X ？把握出行者的日时间分配是交通行为分析的重要内容之一.本文基于离散-连续建模思想,结合运用orderedprobit离散选择模型和hazard连续选择模型,建立了由上班(上学),下班(放学)出发时刻模型和上班(上学),下班(放学)出行耗时模型组成的通勤时间预测模型系统,预测了通勤者的日时间安排.研究表明,所建模型能够以较高的预测精度,预测通勤者的活动-出行时间安排.研究将为活动-出行行为的整体建模预测和分析奠定时间轴预测基础,为城市居民的交通行为分析提供模型工具,为制定交通管理政策,解决城市交通拥挤问题提供决策分析依据.
%K 通勤出行
%K 活动
%K 时间安排
%K 出发时刻
%K 出行耗时
%K 离散-连续模型
%K orderedprobit模型
%K hazard模型
%U http://www.sysengi.com/CN/abstract/abstract110297.shtml