%0 Journal Article
%T 基于交通冲突小间距互通式立交区域安全性评价方法
%A 沈强儒
%A 杨少伟
%A 赵一飞
%A 曹慧
%J 系统工程理论与实践
%P 160-167
%D 2015
%X ？以新建小间距互通式立交区域主线范围内的交通状况为研究对象,运用交通冲突技术理论及vissim交通流微观仿真技术获取小间距互通式立交冲突率和间距关系模型,以小间距互通式立交区域的冲突率作为安全评价指标,运用灰色聚类理论,提出小间距互通式立交区域交通安全评价方法,把不同立交间距对应的安全等级分为四种类:不安全(d级),临界安全(c级),较安全(b级),安全(a级),对两个互通式立交间距小于700m的情况,应提出相应交通安全改善措施.应用结果表明:不同间距安全等级不相同,通过采用改善措施提高小间距互通式立交区域的安全状况,同时为新建小间距互通式立交区域安全评价提供有效途径.
%K 高速公路
%K 互通式立交
%K 间距
%K 冲突率
%K 安全
%U http://www.sysengi.com/CN/abstract/abstract110798.shtml