%0 Journal Article
%T 济阳坳陷车西地区地层超压的展布特征及成因机制分析
%A 魏海泉
%A 夏斌
%A 侯树杰
%A 蔡周荣
%A 张永辉
%J 大地构造与成矿学
%P 39-43
%@ 2095-9508
%D 2012
%X 通过研究区剩余压力的纵向和平面展布特征分析，认为车西地区深层普遍存在超压现象，纵向上超压一般出现在2000多米深处，往下开始时剩余压力与深度呈线性关系，随着深度增大，剩余压力值波动较大；在平面分布上，剩余压力等值线呈北东向延伸，与埕南断裂走向基本相同，超压的空间分布与生油洼陷基本一致。结合区域沉积-构造演化对超压的成因进行了分析，认为车西地区超压的形成与区域构造演化中强烈断陷阶段（T6？T2）关系最密切，进入强烈断陷阶段后，车西地区快速沉降，引起地层不均衡压实和有机质生烃作用，是深层超压形成的主要因素。
%K 车西地区
%K 超压
%K 展布特征
%K 成因机制
%K 济阳坳陷
%U http://www.ddgzyckx.com//oa/darticle.aspx?type=view&id=201201006