%0 Journal Article
%T 苏通大桥地基中敏感优势层工程地质问题分析
%A 刘军熙
%A 阎长虹
%A 许宝田
%J 地质论评
%D 2005
%X 根据优势面理论，采用优势指标法将敏感优势层分为3级，并确定了苏通大桥地基中的1粉砂层和7粉细砂层为敏感优势层。苏通大桥采用超长灌注桩基础，桩身全部置于土层中，敏感优势层的工程地质问题主要包括桩基承载力问题、软土流变问题及砂土液化问题。本文研究认为，敏感优势层将导致桩基承载力的降低，敏感优势层的流变将影响基坑的稳定性，通过试验得到了土的流变模型参数。此外，敏感优势层皆为砂土层，在震动荷载作用下会发生液化而丧失承载力。
%K 苏通大桥
%K 地基
%K 敏感优势层
%K 工程地质问题
%U http://www.geojournals.cn/georev/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=200506120&flag=1