%0 Journal Article
%T 分块地形坐标大气环流模式的动力框架及其整体性质
%A 梁丹青 LIANG Dan-Qing
%A 张铭 ZHANG Ming
%A 曾庆存 ZENG Qing-Cun
%J 大气科学
%D 2005
%R 10.3878/j.issn.1006-9895.2005.02.15
%X 介绍了分块地形坐标大气环流模式的动力框架及该框架微、差分方程组的整体性质.目前该框架水平分辨率为4°×5°,垂直分辨率有9层和21层两个版本.给出了该框架的控制方程组及其差分形式、边界条件、时间积分方案等.该框架的微、差分控制方程组均满足总质量守恒、平流项二次守恒、科里奥利力不作功和总有效能量守恒;且未引入虚假的源和汇,保持了该框架计算过程中的物理真实性.该模式框架在主流微机上能长时间稳定积分,并可作有关地形的数值试验.
%K 大气环流模式分块地形坐标动力框架整体性质
%U http://www.dqkxqk.ac.cn/dqkx/dqkx/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20050215&flag=1