%0 Journal Article
%T 台风浪对掠海飞行安全性的影响
%A 郑崇伟？？？？
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%A 邵龙潭？？？？？？
%A 林刚？？？？
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%A 潘静？？？？？？
%J 哈尔滨工程大学学报
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1006？？7043.201301014
%X 目前击水概率在大范围内的研究较少，不能很好地为掠海飞行提供依据。以CCMP风场驱动海浪模式SWAN对台风"梅花"所致台风浪进行精细化数值模拟，实现大范围海域的击水概率研究。结果表明：SWAN模式较好地刻画了台风"梅花"所形成的台风浪场。模拟的海浪数据具有较高精度，模拟有效波高略大于观测有效波高。台风"梅花"行进过程中，大浪区主要分布于危险半圆，尤其是第四象限。台风浪给中国海的击水概率场造成了很大影响。当飞行高度为5 m时，中国海大部分海域的击水概率在60%以上，危险半圆的高值中心可达85%以上；10 m高度击水概率普遍比5 m高度击水概率低30%左右。
%K CCMP风场
%K SWAN海浪模式
%K 台风浪
%K 击水概率
%K 掠海飞行
%U http://heuxb.hrbeu.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=20140307