%0 Journal Article
%T 快速路匝道汇入方案优化及软件仿真
%A 何福男
%J 湖南科技大学学报(自然科学版)
%D 2013
%X 针对城市快速路交通压力日益增长,匝道汇入处经常形成拥堵、交通事故频发等现状,结合当前城市快速路现状,通过理论计算和仿真实验方法,对现有汇入方案进行分析和优化,提出了“限速增道”汇入方案.方案在匝道汇入处采取隔离和限制措施,适当减少主、匝道车道宽度,降低车辆速度,引主导、匝道车辆各行其道,减少相互干扰,最终达到提高汇入处通行能力的目的.仿真实验数据显示,方案的单位时间车流量、通行速度、排队长度等交通指标均明显优于其它方案,效果明显.“限速增道”方案在现有车道宽度较宽的城市快速路上可以采用.
%K 公路运输
%K 匝道汇入方案
%K 限速增道
%K 快速路
%K 通行能力
%U http://hnkjzr.cnjournals.com/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20130316&flag=1