%0 Journal Article
%T 复杂条件下连拱隧道洞口塌方成因及加固技术
%A 马晓朋
%A 陈秋南
%A 谢发亮
%A 赵柳
%A 李腾飞
%J 湖南科技大学学报(自然科学版)
%D 2014
%X 栎斜隧道是宁波象山港大桥公路中的一座双向四车道连拱隧道，出口段存在明显的偏压现象，围岩较破碎，地质条件复杂.左洞出口段遇大雨侵蚀后围岩变形突然增大，变形速率加快，致使洞口出现塌方.通过对塌方段主客观原因的分析，采用洞口刷坡、打设长管棚并喷射混凝土的综合方法加固处理.同时在处理段洞内增设监测断面进行周边收敛位移、拱顶下沉和地表沉降监测等监控手段，并与数值模拟结果对比分析.监控量测和数值模拟结果基本相同，表明处治措施得当，隧道洞口围岩基本趋于稳定，效果良好，为类似工程提供参考.
%K 连拱隧道塌方成因
%K 浅埋偏压
%K 雨水侵蚀
%K 长管棚
%K 刷坡
%U http://hnkjzr.cnjournals.com/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20140109&flag=1