%0 Journal Article
%T 城市道路WOBAN中基于车流量的ONU位置评价机制
%A 陈蕾
%A 王能
%J 华东师范大学学报(自然科学版)
%P 98-106
%D 2009
%X 提出了利用混合无线光纤宽带接入网(hybridWirelessOpticalBroadbandAccessNetwork,简记为WOBAN)把宽带业务延伸至车辆的新思路，给出了一个城市道路的工作模型.考虑到车流量是影响光网络单元，即ONU有效安置的关键因素，特别设计了一个基于流量的城市道路特征抽取机制，区分出四类不同的考察点.在此基础上，提出并比较了两种ONU位置评价策略.
%K 混合无线光纤宽带接入网（WOBAN）
%K 光网络单元(ONU)
%K ONU安置
%K 车流量
%K 城市道路
%K 混合无线光纤宽带接入网（WOBAN）
%K 光网络单元(ONU)
%K ONU安置
%K 车流量
%K 城市道路
%U http://xblk.ecnu.edu.cn/CN/abstract/abstract23917.shtml