%0 Journal Article
%T 鸭绿江公路大桥溢油漂移扩散三维数值模拟
%J 华东师范大学学报(自然科学版)
%P 46-56
%D 2012
%X 应用三维河口海岸海洋数值模式ECOM-si，加入油膜计算模块，模拟在鸭绿江公路大桥主跨航道处溢油事故（溢油量为100t）发生后油膜的漂移扩散．模拟结果显示，夏季溢油事故发生后油膜分别于0.9h、1.5h后到达四道沟取水口和丹东造纸厂取水口，持续影响时间分别为0.6h和1.7h；冬季溢油事故发生后油膜分别于1.2h、1.7h后到达两地取水口，持续影响时间分别为0.6h和2.5h．冬夏季，油膜均没有到达燕窝取水口．鸭绿江夏季径流量远比冬季径流量大，但涨潮期间油膜上溯距离反而更远．数值试验结果表明，夏季较强的涨潮流是该现象的次要原因，风是首要原因.鸭绿江大桥上游河道先是西北走向，导致冬季西北风阻碍油膜向上游漂移，然后是近南北走向，导致夏季南风促进油膜向上游漂移．
%K 油膜
%K 漂移扩散
%K 风
%K 数值模拟
%U http://xblk.ecnu.edu.cn/CN/abstract/abstract24807.shtml