%0 Journal Article
%T 点火能量对LPG小型点燃式发动机排放的影响
%A 钟祥麟
%A 于秀敏
%A 王惠萍
%A 唐睿
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 473-476
%D 2005
%X 结合四冲程、水冷125mL单缸电控喷射摩托车发动机，对LPG在小型点燃式发动机上应用时，点火能量的改变对发动机排放的影响进行了试验研究。设计了一个可变点火能量的单片机控制蓄电池直流供电式CDI点火器，通过改变点火能量，研究分析了各种混合气浓度下排放的变化。结果表明：浓混合气条件下，点火能量对排放并没有明显影响，但在稀混合气条件下，点火能量的改变对LPG发动机的排放影响很大，增大点火能量可以有效增大失火界限，拓宽LPG发动机稀薄燃烧区的范围。
%K 动力机械工程
%K 点燃式发动机
%K 液化石油气
%K 排放
%K 点火能量
%K CDI点火器
%K 动力机械工程
%K 点燃式发动机
%K 液化石油气
%K 排放
%K 点火能量
%K CDI点火器
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2005/V35/I05/473