%0 Journal Article
%T 拥挤条件下可变信息板交通诱导信息对驾驶行为的影响
%A 姜桂艳
%A 郑祖舵
%A 白竹
%A 代磊磊
%A 赵佳琪
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 183-187
%D 2006
%X 运用模拟的方法，研究了在拥挤条件下VMS交通诱导信息对驾驶行为的影响，得出如下结论：①VMS交通诱导信息的提供位置对交通信息的作用有很大的影响。如果交通诱导信息被合理地提供给驾驶员，路网交通的运行状况将有较大改善，其中延误减少23.7％，停车时间减少31.8％，停车次数减少38.7％；②路网交通运行状况的改善取决于所推荐的替代路径的质量。如果替代路径的质量较差，拥挤现象不但不能得到缓解而且会进一步恶化，并且在替代路径上会形成新的拥挤；③左转次数和左转通行能力是决定替代路径质量的两个关键因素。无论是以出行时间还是出行距离为依据选择替代路径，都应该考虑左转次数及左转通行能力的影响。
%K 交通工程
%K 交通诱导
%K 模拟技术
%K 动态交通信息
%K 可变信息板
%K 交通工程
%K 交通诱导
%K 模拟技术
%K 动态交通信息
%K 可变信息板
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2006/V36/I02/183