%0 Journal Article
%T 基于车辆排放的城市道路交叉口信号配时优化仿真
%A 李世武
%A 王云鹏
%A 付建萍
%A 韩立波
%A 宋玉林
%A 郭栋
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 1268-1272
%D 2007
%X 利用TSIS微观交通仿真软件对长春市工农广场交叉口的交通运行状况、排放情况进行了仿真模拟，提出了两个以排放为主要评价指标的信号配时优化方案，以延误作为辅助验证指标，分别进行了对比分析，从排放角度确定了最佳的信号配时优化方案。该方法为城市道路交叉口信号配时优化中如何考虑排放问题提供一种新思路。
%K 交通运输系统工程
%K 微观交通仿真
%K 车辆排放
%K 信号配时
%K 车辆延误
%K TSIS软件
%K 交通运输系统工程
%K 微观交通仿真
%K 车辆排放
%K 信号配时
%K 车辆延误
%K TSIS软件
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2007/V37/I06/1268