%0 Journal Article
%T 基于模糊控制的并联式混合动力汽车制动控制系统
%A 彭栋
%A 殷承良
%A 张建武
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 756-761
%D 2007
%X 在分析和比较混合动力电动汽车（HEV）不同制动控制策略的基础上，提出了一种新的制动控制策略。在MATLAB/Simulink环境下搭建了制动系统控制模型。考虑到能量回收制动力矩和总制动力矩的连续变化，采用模糊控制策略对液压制动力矩进行动态调整。能量回收制动力矩和液压制动力矩在该控制策略下能够协同工作。仿真结果证明该控制策略有效，鲁棒性好。
%K 车辆工程
%K 并联混合动力汽车
%K 能量回收制动
%K 目标滑移率
%K 模糊控制
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%K 并联混合动力汽车
%K 能量回收制动
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%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2007/V37/I04/756