%0 Journal Article
%T 双筒式减振器热力学模型
%A 陈轶杰
%A 顾亮
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 1086-1090
%D 2008
%X 车用减振装置中双筒式减振器应用较为普遍，但其散热效果并不理想，油液的温升对密封件的影响很大，是困扰减振器可靠性设计的关键性问题。针对这种情况，建立了双筒式减振器的物理模型，分析了油液的生热机理，推导了相关传热系数和热传导方程，并考虑了辐射换热量，求解了综合热量传递表达式。通过能量守恒定律创建了双筒式液压减振器的热力学数学模型。编程分析了缸体结构尺寸和热辐射发射率对油液温升的影响规律，得出的结论可以为减振器的设计提供参考。
%K 仪器仪表技术
%K 双筒式减振器
%K 热辐射
%K 热力学模型
%K 油液温升
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%K 双筒式减振器
%K 热辐射
%K 热力学模型
%K 油液温升
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2008/V38/I05/1086