%0 Journal Article
%T 基于Simulink-AMESim联合仿真的混合动力客车再生制动系统分析
%A 王鹏宇
%A 王庆年
%A 胡安平
%A 于远彬
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 7-11
%D 2008
%X 对混合动力客车制动力分配系数的确定进行了分析。在并行再生制动系统的基础上，提出通过调节气压ABS调节单元控制汽车机械制动力，以改善混合动力客车制动力分配，提高制动稳定性，增加制动能量回收。建立了SimulinkAMESim联合仿真模型并进行了仿真分析。仿真结果表明：这种再生制动系统可有效地提高汽车制动稳定性，增加制动能量回收。
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2008/V38/I增刊/7