%0 Journal Article
%T 重型柴油车实际道路排放颗粒物的粒度分布
%A 高继东
%A 张远军
%A 李孟良
%A 秦孔建
%A 陈杰峰
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 37-41
%D 2008
%X 利用车载颗粒物测试系统对在实际道路上运行的重型柴油车的颗粒物排放用市内公交车测试循环进行了试验研究。粒度范围为0.007~10μm的颗粒物排放的粒度分布用一台低压电冲击器进行测量。结果表明：对于粒度为0.3μm以下的排放颗粒物数量，达到国Ⅲ排放限值的车（国Ⅲ车）比达到国Ⅱ排放限值的车(国Ⅱ车)平均高出23.8%；对于粒度为0.3μm以上的排放颗粒物数量，国Ⅲ车比国Ⅱ车平均降低27.4%，而在此粒度区间，国Ⅲ车颗粒物排放质量比国Ⅱ车的平均降低65.4%。
%K 动力机械工程
%K 重型柴油车
%K 颗粒物排放
%K 道路试验
%K 粒度分布
%K 动力机械工程
%K 重型柴油车
%K 颗粒物排放
%K 道路试验
%K 粒度分布
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2008/V38/I01/37