%0 Journal Article
%T 基于ACT-R的智能车动态优化方法
%A 李爱娟
%A 李舜酩
%A 沈峘
%A 缪小冬
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 1184-1189
%D 2013
%X 为了使智能车辆在不同道路环境中能够顺利沿规划轨迹行驶,提出一种新的基于认知结构ACT-R的动态轨迹优化方法。该方法将数学工具最优控制方法和ACT-R模型联系起来,以ACT-R模型为核心,用最优控制方法生成轨迹,由ACT-R模型对评价函数的权重进行动态调整优化,通过智能优化多个权重的方法动态生成最优轨迹。避障行驶仿真实验结果表明,所提出的方法有效可行,可以动态地生成最优参考轨迹。
%K 车辆工程
%K 智能车
%K ACT-R模型
%K 最优控制
%K 动态轨迹优化
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2013/V43/I05/1184