%0 Journal Article
%T 燃气轮机过渡段双腔室模型设计及优化
%A 刘光洁
%A 徐涛
%A 李俊楼
%A 于征磊
%A 修航
%A 程飞
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 1360-1365
%D 2014
%X 以燃气轮机燃烧室过渡段结构及性能为研究对象,设计了具有三排冲击孔的过渡段简化双腔室模型。采用正交试验设计、响应面近似建模方法分析求解流场及温度场,得到了双腔室模型内壁面加权平均温度及最小压强关于冲击孔角度、风向倾角的响应面模型。最后,采用内点优化算法对响应面模型进行了优化,得到了最优冲击孔角度及风向倾角,研究了最优及初始冲击孔角度、风向倾角对双腔室模型内壁面冷却性能的影响。结果表明:优化方案冷却效率比初始方案提高了7.53%。仿真分析结果对双腔室结构冲击孔角度设计具有很好的参考价值。
%K 流体力学
%K 燃气轮机
%K 燃烧室结构
%K 冲击孔角度
%K 风向倾角
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2014/V44/I5/1360