%0 Journal Article
%T 电液复合制动系统踏板感觉及其影响因素
%A 刘杨
%A 孙泽昌
%A 冀文斌
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 1049-1055
%D 2015
%X 针对采用一体式制动主缸开发的电液复合制动系统,分析了系统正常和失效模式下踏板力的传递路径,研究了不同模式下踏板感觉及其影响因素。设计了组合弹簧式踏板感觉模拟器,并利用AMESim建立了系统不同工作模式的简化模型;仿真分析了活塞阻尼系数、推杆回位弹簧预紧力、电磁阀最大通流面积和助力比等参数对踏板力-行程曲线的影响;台架试验表明,正常模式和失效模式下踏板力-行程滞回损失分别为11.5%和15.3%,制动踏板特性满足设计需求。
%K 车辆工程
%K 电液复合制动系统
%K 踏板感觉
%K 滞回损失
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2015/V45/I4/1049