%0 Journal Article %T 电液复合制动系统踏板感觉及其影响因素 %A 刘杨 %A 孙泽昌 %A 冀文斌 %J 吉林大学学报(工学版) %P 1049-1055 %D 2015 %X 针对采用一体式制动主缸开发的电液复合制动系统,分析了系统正常和失效模式下踏板力的传递路径,研究了不同模式下踏板感觉及其影响因素。设计了组合弹簧式踏板感觉模拟器,并利用AMESim建立了系统不同工作模式的简化模型;仿真分析了活塞阻尼系数、推杆回位弹簧预紧力、电磁阀最大通流面积和助力比等参数对踏板力-行程曲线的影响;台架试验表明,正常模式和失效模式下踏板力-行程滞回损失分别为11.5%和15.3%,制动踏板特性满足设计需求。 %K 车辆工程 %K 电液复合制动系统 %K 踏板感觉 %K 滞回损失 %U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2015/V45/I4/1049