%0 Journal Article
%T 基于有效路径的轨道交通接运线路设计模型
%A 刘华胜
%A 赵淑芝
%A 朱永刚
%A 李晓玉
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 371-378
%D 2015
%X 通过建立基于有效路径的双目标模型来解决接运线路设计问题。首先，运用复杂网络介数概念，在考虑城市拥堵的基础上定义有效路径作为接运线路设计的基础;以乘客出行时耗最小和运输效率最大为目标，同时考虑线路长度、非直线系数、线路运能等约束设计接运线路模型;借鉴“逐条布设，优化成网”思想，设计模型的具体求解步骤;最后，以长春市轻轨4号线作为接运对象进行实证分析。结果表明:在交通拥堵的情况下，该模型所设计的接运线路更能体现居民出行路径的选择策略。
%K 交通运输工程
%K 轨道交通
%K 常规公交
%K 接运线路
%K 有效路径
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2015/V45/I2/371